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1泊2日700キロ走破! - 2009.07.20 Mon

高速道路1000円政策。
それが後々国民負担に跳ね返ってくると思うと手放しでは喜べないのですが・・
しかし貧乏人なんで、とりあえず利用して旅行してきました。(←小市民)

1日目・・・神戸から山陽道で広島へ。広島市環境局中工場見学。
      浜田道と地道で世界遺産石見銀山へ。石見銀山散策。
      夕日に間にあうように松江へ向かい、松江泊。
      夜は日本海の海の幸を食べる。走行距離約400キロ。
2日目・・・松江から出雲大社へ。出雲大社参拝。
      出雲から境港へ。水木しげるロード散策。ランチは海鮮丼。
      米子自動車道・中国自動車道で神戸へ。走行距離約300キロ。
と、まぁいつもながらのかけあし旅行ですが、久々のドライブ旅行です。

まずはゴミ処理工場から。
広島市環境局中工場は谷口建築のひとつで、ずっと見てみたかった建物でした。
で、山陰へ行く前に寄り道を・・・と思い、山陽道を快適に走っていたのですが、
広島の手前で事故渋滞!
高速1000円になって、土日に慣れてないドライバーがひょこひょこ出てくるから
結構事故が多いのです。怒(←自分がサンデードライバーなのは棚上げ)
1時間ほど渋滞に引っかかり左足が死にそうでした。(こーゆー時はオートマのほうがいいですね)
で、やっとたどり着きました。
広島市の湾岸地区にあるごみ焼却場です。

1naka.jpg
駐車場から見たところ。

2naka.jpg
エコリウムの入り口。
ごみ焼却施設の真ん中は公共通路になっているのです。
エコリウムとはエコロジーとアトリウムをあわせた造語なのだそうです。

3naka.jpg
エコリウムから見える焼却施設。

4naka.jpg
海側から見た建物。
いつもながらにストイックなまでの美しさです。
ごみ処理施設をリノベーションするとき、大阪市などのように
外観をそれとわからないように外部の造作のみで隠してしまうことが多いようなの
ですが、ここは見せるごみ処理施設ということで、さすが美術館建築の第一人者、
谷口吉生の建物を実感しました。
これを見ると大阪市環境局舞洲工場は正反対の事例ですね。

せっかくですので、舞州工場のネタなんぞも・・・


5maisima.jpg
どっひゃ~~~~(笑)

総工費に609億円もかかったとか・・・一般市民は激怒りではないでしょうか?
屋根についてるゴールドの球が一個100万したとかなんとか・・・。(笑)
詳しいことは大阪DEEP案内を見ていただけると・・おもしろいです。
http://osakadeep.info/50.shtm
以前にテレビでやっていましたが、オーストリアのウィーンにあるごみ処理施設を
フンデルトヴァッサーのデザインでリノベーションしたときに、
フンデルトヴァッサーは自国のためにと安い設計料で受けたらしいのですが、
この大阪の工場の設計費は6000万もとられたんだとか。
ま、彼にとっちゃ日本には何の義理もないからそりゃ容赦なく請求するでしょうね。
頼んだ日本人がバカだったと・・・
ちなみに大阪市のHPではこんな感じで紹介されています。
http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/page/0000019104.html
ま、大阪市民ではないのでとやかく言う権利はないですが、無駄遣いはやめてほしいですね。
でもそのうち見学申し込んでみるかもしれません。(←結局ミーハー)苦笑


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ロイワン

Author:ロイワン
食べるの飲むの好き、建築巡り好きなヒトの興味のおもむくままの雑記帳。ビーグルのように、”なにかおもしろいことないかな?”と常に興味津々。 以前は住宅の仕事をしており1級建築士とインテリアコーディネーターを持っていますが、現在は店舗の内装や装飾の仕事に従事。 仕事の肥やしに・・・を言い訳に年に2回の海外旅行が何よりの楽しみ。 乗馬も楽しみの一つだが、椎間板ヘルニアを患ってからは調子をみながら月に1回が限度という状態(泣)

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